PVN atskaitīšana par helikopteru ir pieci jautājumi

Helikopters. Dokumentos — Francijas sabiedrība. Viens nomnieks, proti, pats īpašnieks. "Vai varam atskaitīt PVN par iegādi?" Šeit nav viena jautājuma; to ir vismaz pieci.

1. Vai vispār var atskaitīt? Atskaitīšana balstās uz saikni ar ar nodokli apliekamiem darījumiem. Lietā Voestalpine (C-475/23, 2024. gada oktobris) Tiesa pieļāva atskaitīšanu pat tad, kad aktīvs tika nodots bez atlīdzības, jo tas kalpoja sabiedrības ar nodokli apliekamajai darbībai. Otra puse: ja nav reālas darbības, nav saiknes un nav atskaitīšanas. 1996. gada Enkler kritērijs joprojām nosaka robežu — ienākumi pastāvīgā veidā un noteikumi, kādus saņemtu trešā persona. Viens saistīts nomnieks par draudzīgu maksu ir rotaļlieta ar PVN numuru.

2. Kur atskaita? Tur, kur PVN radies. Vācijas PVN rēķinā neietilpst Baltijas deklarācijā. Reģistrācija vai atmaksa jāizlemj pirms iegādes.

3. Vai nomnieka dzīvesvietai ir nozīme? Tiešā veidā. Īstermiņa nomu apliek tur, kur transportlīdzeklis tiek nodots. Ilgtermiņa nomu privātpersonai apliek tās dzīvesvietā saskaņā ar 56. pantu. Nomnieka adrese var pārcelt PVN uz citu valsti vai pavisam ārpus Eiropas Savienības.

4. Vai nomas nosacījumiem ir nozīme? Lieta Högkullen (C-808/23, 2025. gada jūlijs): Zviedrija mēģināja pārvērtēt mātes sabiedrības zem izmaksām sniegtos pakalpojumus atbilstoši atvērtā tirgus vērtībai. Tirgus noma, apmaksāti rēķini un lidojumu žurnāls, kas atbilst stāstam, vai arī skaitļus uzrakstīs iestāde.

5. Un pārdodot? Atskaitījums nav galīgs piecus gadus (187. un 188. pants). Pārdodot ar PVN, tas saglabājas. Nevīžīgu izeju Tiesa nepiedod: lietā Vittamed (C-293/21) kapitālieguldījumu preces nekad nenonāca ar nodokli apliekamā lietošanā un sabiedrība tika likvidēta, un atskaitījums bija jāatmaksā. Likvidācija, izņemšana privātām vajadzībām, dāvinājums īpašniekam — atmaksa aizlido atpakaļ, ar procentiem.

PVN par lidojošiem aktīviem tiek izcīnīts lietas materiālos: noma, cenas, lidojumu žurnāls, izejas plāns. Sagatavots pirms pirmā lidojuma, nevis audita laikā.

Aiz pieciem jautājumiem ir Direktīvas 2006/112/EK 167. un 168. pants par atskaitīšanas tiesībām, 56. pants par transportlīdzekļu nomas pakalpojumu sniegšanas vietu un 187. un 188. pants par kapitālieguldījumu preču korekcijas periodu. Spriedumi ir Voestalpine Giesserei Linz C-475/23 (2024. gada 4. oktobris), Högkullen C-808/23 (2025. gada 3. jūlijs), Vittamed technologijos C-293/21 (2022. gada 6. oktobris) un Enkler C-230/94 (1996. gada 26. septembris).

Katrs no tiem izriet no saviem faktiem, un neviens neizšķir jautājumu par helikopteru, kas pieder sabiedrībai ar vienu saistītu nomnieku. Nekas no iepriekš minētā neattiecas uz muitas pusi lidaparātam, kas reģistrēts ārpus Savienības; tā ir pagaidu ievešana un atsevišķs režīms.